Ел скутер тип WIDE WHEEL с два двигателя *500Вт и товар 150 кг в Лазуре

Това е култовия модел на корейската фирма "MERCANE" Wide Wheel , произведен в Китай. Наречен е така заради характерните изключително широки гуми, даващи несравнимо удобство при возене.
Машината е изключително мощна - с два двигателя с номинал по 500 W, с пикова мощност по 650 W. С тази мощност може да преодолява практически всякакви наклони, съществуващи в урбанизирания град, при това да ускорява по нагорнище! Наклони от около 30градуса не са проблем за него, това е тествано много пъти. По каталог на машината е дадена товароносимост 150 кг. и аз с две ръце го потвърждавам. Самият аз не съм изобщо лек, а машината ме вози навсякъде дори на ЕКО режим т.е. на 50% мощност.
Широките гуми , които са безкамерни, позволяват удобно движение но необлагороден терен - пясък, чакъл, почва.Тестван е през около 15 см дебел слой насечени клони от храсталаци - гази и продължава!
На двете оси има големи ъглови ресьори, които се регулират по сила според теглото на ездача. Ресьорите имат голям ход - около 5-6 см. т.е. такива неравности се поемат от тях.
Дъската, върхо която се стъпва е покрита с нехлъзгащ се материал и е издължена назад над задната гума. Това е направено за фигурна езда, пък и за качване на високи препятствия - ако изтеглиш тялото назад, натиснеш с петата на крака калника и дадиш газ, предната гума се вдига над 30 см!
Спирачката е една, задна, челюстна. Много е добра и осигурява моментално спиране, но все- пак предпочитам две спирачки за сигурност.Хубавото е, че можеш да си добавиш сам - има ги като резервни части.
На яката на шийката се получи дефект - пукнатина в отливката, но вместо заваряване реших проблема по друг начин - купих елече за шията, което също е стандартно заводско - защо ли- монтирах го и в момента машината е с още по- голяма носимоспособност! След първоначалната пукнатина, повече разширение не е имало и няма как да има при тези болтове!
Компютъра е ограничен на 25 км/ч, но поже да се пипне и тази защита да се преодолее- в интернет има достатъчно описания. За кратко, за опит на полигон бях махнал защитата и показа около 45 км/ч на равно. Честно - много е за цолажа на гумите и си върнах стандарта. Пак казвам - аз съм тежък човек! Един 70 кг ще се носи с над 50!
Акумулатора е 48В и стандартно зарежда до около 54В. Индикатора е с 4 светещи точки. Карал съм го повече от 4 часа, изминах 36 км според гугъл, на 37В падна на 3 точки. Прибрах се уморен, на 36В и три точки. Колко още би издържал - поне още 15 км. А ако ездача е 70 кг - тогава добавете още 20 км!
Като малки негативи - фара е доста слабичък и за нощно време иска допълнителен! Цялата сглобка е малко хлабава - стягаш, но не може. Ако свикнеш, като мен, това не е проблем.Предното движение може би има нужда от смяна на лагер, но не пречи.